Wir bieten allerlei Modifikationen an, um die Leistung deines Fahrzeugs zu steigern. Doch was ist neben der Bremse mindestens genauso wichtig wie Motorleistung? Richtig: Das Fahrwerk! Auch 1.000PS machen deinen Bimmer nicht schneller, wenn sie in Rauch verpuffen oder du beim Beschleunigen im nächsten Straßengraben landest.

Eines unserer Spezialgebiete sind die Modifikationen rund um die Achsen und das Fahrwerk. Die in dieser Kategorie von uns angebotenen Produkte sind fast ausschließlich durch Tests an den eigenen Fahrzeugen entstanden!

Leider sind die Achslagerungen der BMW E-Serie für die original ausgestattete Runflatbereifung konstruiert. Das bedeutet, dass an vielen Stellen weiche Gummilager verbaut sind, die den Komfortverlust der RFT Bereifung ausgleichen sollen.

Habt ihr allerdings gar keine Runflat Reifen mehr montiert und möchtet dem sportlichen Fahrverhalten weiter auf die Sprünge helfen, spielt der Komfort vermutlich so oder so eine untergeordnete Rolle.

Da die Gummilager ungemein die Präzision des Fahrverhaltens einschränken, bieten wir (je nach Bedarf und Einsatzzweck) für alle Lager der Hinterachse eine Umrüstung auf Uniballlager an!

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Der hier angebotene Umbausatz beinhaltet 4 Kugelgelenke in Erstausrüsterqualität (inkl. Gummischutz) für die originalen Spurlenker oder für die originalen Längslenker der Hinterachse. Als Alternative zu unseren voll einstellbaren Spurlenkern (siehe hier: KLICK) führt der Umbau zu einer deutlich präziseren Hinterachse, da durch die Kugelgelenke die Spurveränderungen beim Beschleunigen minimiert werden.

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Fakten:

4x Kugelgelenk mit Gummischutz in Erstausrüsterqualität
Zum Einpressen in den originalen Spurlenker oder Längslenker
Deutlich stabilere Hinterachse durch weniger Spurveränderungen insbesondere beim Beschleunigungsvorgang

Wenn du sowohl die Lager der originalen Spurlenker, als auch die Lager der originalen Längslenker wechseln möchtest, dann bestelle bitte 2 Sets!

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Achtung: Die Originalen Gummilager sind mit einer Art Kleber in die Passungen am Fahrzeug eingeklebt. Unsere Hülsen sind sehr passgenau, sollten aber aufgrund der nicht vermeidbaren Toleranzen von Fahrzeug zu Fahrzeug mit einem kleinen Schweißpunkt fixiert werden.

Hinweis zur Geräuschkulisse/Komfort: Da es sich bei den Lagern um Uniballlager handelt, kann es zu Geräuschen während der Fahrt kommen. Die hier angebotenen Sets verringern den Komfort allerdings so gut wie nicht, sind durchaus also auch für Alltagsautos einsetzbar!

Für alle Tracktools oder die, die es noch werden wollen, bekommt ihr hier auch unser 55Parts Special Uniball Komplettset für die Ultimative Hinterachse: KLICK.

B2B Profile 15203035

NoFlex Bearings: Kugelgelenkset für original Spurlenker und original Trailing Arm/Längslenker passend für BMW 1er E8x, 3er E9x