Da wir selbst mit den eigenen Fahrzeugen oft auf der Rennstrecke unterwegs sind, kennen wir die Schwachstellen verschiedener BMW Modelle in diesem Einsatzgebiet.

BMW hat unsere geliebten Bimmer zwar mit Motoren ausgestattet, welche Leistungssteigerungen von bis zu 100% verkraften, leider beginnt aber die Bremse relativ schnell Schwächen zu zeigen.

Verbessern lassen sich die Bremsanlagen durch Einsatz von besseren Bremsbelägen, Stahlflexleitungen, einer temperaturstabileren Bremsflüssigkeit und ggf. einer Bremsbelüftung.

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Von den Endless Bremsbelägen sind wir aufgrund der ausnahmslos positiven Rezensionen überzeugt und verwenden diese auch in den eigenen Fahrzeugen.

Unsere Erfahrung zeigt bestmögliche Bremsleistung bei vergleichsweise geringen Bremsscheibenverschleiß und extrem langer Haltbarkeit. Wegen der langen Haltbarkeit relativiert sich auch der hohe Preis.

Endless bietet verschiedene Mischungen an, welche je nach Einsatzzweck verwendet werden sollten.

Hier angeboten die Belagform passend für die neuen G8x Modelle mit 6-Kolben Bremssattel an der Vorderachse, sowie Schwimmsattel an der Hinterachse.

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Unsere Empfehlung

• ME22: für Tracktools oder die, die es mal werden wollen.
• Reibwert: 0,35-0,4µ
• Temparaturbereich: 150-800°C

• NEU: MX72Plus: noch etwas hitzebeständiger als der normale MX72 bei gleicher Alltagstauglichkeit!
• Reibwert: 0,39-0,47μ
• Temperaturbereich: 50-750°C

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Achtung: Bitte plant die unten angegebene verlängerte Lieferzeit ein. Bei den Bremsbelägen handelt es sich um Beläge ohne jegliche Zulassung für den Einsatz im Straßenverkehr!

Bei den abgebildeten Belägen handelt es sich um die Mischung MX72 für die Vorderachse. Die ME22 Mischung hat keine Hitzeschutzbleche!