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HJS ECE Downpipe B58(TU) passend für BMW G-Serie M240, M340i, M440i, 540i, 640i, 740i, 840i, Z4 und A90 Supra mit Wulstverbinder

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HJS ECE Downpipe B58(TU) passend für BMW G-Serie M240, M340i, M440i, 540i, 640i, 740i, 840i, Z4 und A90 Supra mit Wulstverbinder

Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einer strömungsoptimierten Downpipe.

Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.

Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau einer strömungsoptimierten Downpipe. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter den Turboladern sitzt.

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Tipp:

Ihr plant der Leistung eures B58 mithilfe einer (legalen) Leistungssteigerung auf die Sprünge zu helfen und hierfür die Downpipe zu optimieren?

Dann schaut euch alternativ unsere hauseigene B58 Downpipe an, welche der HJS DP qualitativ in nichts nachsteht und in Kombination mit unserer Leistungssteigerung eintragbar ist:

Findet ihr hier:

55Parts Eintragbare B58 Downpipe für alle Modelle

55Parts Legales Tuning für B58 Modelle

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Durch Einbau der HJS Downpipe mit 300 Zeller und ECE Zulassung ersetzt ihr die originale Downpipe mit eingebautem Katalysator gegen eine zulassungsfreie Tuning Downpipe.

Das Ergebnis: Weniger Rückstau, dadurch deutlich besserer Abgasfluss, geringere Abgastemperatur und eine minimierte Belastung aller Motorkomponenten.

Zwar müssen die HJS Downpipes gut bezahlt werden, allerdings gibt es am Markt keine (uns bekannte) Alternative zu den zugelassenen Downpipes von HJS. Der Einbau der Downpipes ist völlig legal- ihr braucht keinerlei Eintragung vorzunehmen, da durch die ECE Zulasstung die Downpipe wie ein serienmäßiges Austauschteil behandelt wird.

Aufgrund der häufigen Anfragen, bekommt ihr die HJS Pipes nun auch bei uns.

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Details:

  • 300 Zeller ECE Downpipe für alle B58 Modelle MIT OPF und Mit Wulstverbinder, Wichtig: KEIN Einschubverbinder!
  • Inkl. Thermoisolierung
  • Absolut passgenau und Plug and Play zum Anschluss an die originale Abgasanlage
  • gute Fertigungsqualität für längste Haltbarkeit

Passend für:

B58 F- und G-Serie MIT OPF (Euro 6 RDE Norm MIT V-BAND SCHELLE!)

BMW

  • 2er G42 (M240i xDrive)
  • 3er G20/G21 (M340i xDrive) 
  • 4er G22/G26 (M440i xDrive)
  • 5er G30 (540i / 540i xDrive) 
  • 6er G32 (640i GT / 640i GT xDrive) 
  • 7er G11/G12 (740i / 740i xDrive) 
  • 8er G14/G15/G16 (840i / 840i xDrive) 
  • Z4 (Z4 M40i G4Z) 

TOYOTA

  • Supra 3.0 JTSC A90


    HJS Nummer - 90822050

    Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einer strömungsoptimierten Downpipe.

    Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.

    Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau einer strömungsoptimierten Downpipe. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter den Turboladern sitzt.

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    Tipp:

    Ihr plant der Leistung eures B58 mithilfe einer (legalen) Leistungssteigerung auf die Sprünge zu helfen und hierfür die Downpipe zu optimieren?

    Dann schaut euch alternativ unsere hauseigene B58 Downpipe an, welche der HJS DP qualitativ in nichts nachsteht und in Kombination mit unserer Leistungssteigerung eintragbar ist:

    Findet ihr hier:

    55Parts Eintragbare B58 Downpipe für alle Modelle

    55Parts Legales Tuning für B58 Modelle

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    Durch Einbau der HJS Downpipe mit 300 Zeller und ECE Zulassung ersetzt ihr die originale Downpipe mit eingebautem Katalysator gegen eine zulassungsfreie Tuning Downpipe.

    Das Ergebnis: Weniger Rückstau, dadurch deutlich besserer Abgasfluss, geringere Abgastemperatur und eine minimierte Belastung aller Motorkomponenten.

    Zwar müssen die HJS Downpipes gut bezahlt werden, allerdings gibt es am Markt keine (uns bekannte) Alternative zu den zugelassenen Downpipes von HJS. Der Einbau der Downpipes ist völlig legal- ihr braucht keinerlei Eintragung vorzunehmen, da durch die ECE Zulasstung die Downpipe wie ein serienmäßiges Austauschteil behandelt wird.

    Aufgrund der häufigen Anfragen, bekommt ihr die HJS Pipes nun auch bei uns.

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    Details:

    • 300 Zeller ECE Downpipe für alle B58 Modelle MIT OPF und Mit Wulstverbinder, Wichtig: KEIN Einschubverbinder!
    • Inkl. Thermoisolierung
    • Absolut passgenau und Plug and Play zum Anschluss an die originale Abgasanlage
    • gute Fertigungsqualität für längste Haltbarkeit

    Passend für:

    B58 F- und G-Serie MIT OPF (Euro 6 RDE Norm MIT V-BAND SCHELLE!)

    BMW

    • 2er G42 (M240i xDrive)
    • 3er G20/G21 (M340i xDrive) 
    • 4er G22/G26 (M440i xDrive)
    • 5er G30 (540i / 540i xDrive) 
    • 6er G32 (640i GT / 640i GT xDrive) 
    • 7er G11/G12 (740i / 740i xDrive) 
    • 8er G14/G15/G16 (840i / 840i xDrive) 
    • Z4 (Z4 M40i G4Z) 

    TOYOTA

    • Supra 3.0 JTSC A90


      HJS Nummer - 90822050

      $2,203.99
      HJS ECE Downpipe B58(TU) passend für BMW G-Serie M240, M340i, M440i, 540i, 640i, 740i, 840i, Z4 und A90 Supra mit Wulstverbinder
      $2,203.99

      Description

      Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einer strömungsoptimierten Downpipe.

      Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.

      Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau einer strömungsoptimierten Downpipe. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter den Turboladern sitzt.

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      Tipp:

      Ihr plant der Leistung eures B58 mithilfe einer (legalen) Leistungssteigerung auf die Sprünge zu helfen und hierfür die Downpipe zu optimieren?

      Dann schaut euch alternativ unsere hauseigene B58 Downpipe an, welche der HJS DP qualitativ in nichts nachsteht und in Kombination mit unserer Leistungssteigerung eintragbar ist:

      Findet ihr hier:

      55Parts Eintragbare B58 Downpipe für alle Modelle

      55Parts Legales Tuning für B58 Modelle

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      Durch Einbau der HJS Downpipe mit 300 Zeller und ECE Zulassung ersetzt ihr die originale Downpipe mit eingebautem Katalysator gegen eine zulassungsfreie Tuning Downpipe.

      Das Ergebnis: Weniger Rückstau, dadurch deutlich besserer Abgasfluss, geringere Abgastemperatur und eine minimierte Belastung aller Motorkomponenten.

      Zwar müssen die HJS Downpipes gut bezahlt werden, allerdings gibt es am Markt keine (uns bekannte) Alternative zu den zugelassenen Downpipes von HJS. Der Einbau der Downpipes ist völlig legal- ihr braucht keinerlei Eintragung vorzunehmen, da durch die ECE Zulasstung die Downpipe wie ein serienmäßiges Austauschteil behandelt wird.

      Aufgrund der häufigen Anfragen, bekommt ihr die HJS Pipes nun auch bei uns.

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      Details:

      • 300 Zeller ECE Downpipe für alle B58 Modelle MIT OPF und Mit Wulstverbinder, Wichtig: KEIN Einschubverbinder!
      • Inkl. Thermoisolierung
      • Absolut passgenau und Plug and Play zum Anschluss an die originale Abgasanlage
      • gute Fertigungsqualität für längste Haltbarkeit

      Passend für:

      B58 F- und G-Serie MIT OPF (Euro 6 RDE Norm MIT V-BAND SCHELLE!)

      BMW

      • 2er G42 (M240i xDrive)
      • 3er G20/G21 (M340i xDrive) 
      • 4er G22/G26 (M440i xDrive)
      • 5er G30 (540i / 540i xDrive) 
      • 6er G32 (640i GT / 640i GT xDrive) 
      • 7er G11/G12 (740i / 740i xDrive) 
      • 8er G14/G15/G16 (840i / 840i xDrive) 
      • Z4 (Z4 M40i G4Z) 

      TOYOTA

      • Supra 3.0 JTSC A90


        HJS Nummer - 90822050

        HJS ECE Downpipe B58(TU) passend für BMW G-Serie M240, M340i, M440i, 540i, 640i, 740i, 840i, Z4 und A90 Supra mit Wulstverbinder | 55Parts