Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einer strömungsoptimierten Downpipe.

Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.

Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau einer strömungsoptimierten Downpipe. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter den Turboladern sitzt.

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NEU AB 01/2025

Um entgegen der häufig angebotenen Varianten eure eigene, originale Pipe einzusenden und umzubauen einen schnelleren Service anbieten zu können, bevorraten wir uns ständig mit fertig umgebauten Pipes. Ihr müsst eure OEM Downpipe nicht einschicken!

Eure originalen Downpipes könnt ihr auf unserer Ankaufseite verkaufen (KLICK)

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Möchtet ihr gerne die Qualität der originalen Downpipe beibehalten, aber dennoch eine strömungsfreiere Pipe aufgrund einer Leistungsteigerung verbauen?

Soll das ganze möglichst original aussehen?

Dann seid ihr bei unseren umgebauten OEM Pipes genau richtig!

Wir öffnen die originalen Downpipes an der Schweißnaht, setzen einen hochwertigen, aus Deutschland kommenden, 300 Zellen Katalysator ein und verschweißen die Pipe wieder an der originalen Schweißnaht.

Die Bearbeitung ist von außen nicht erkennbar!

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Details:

• Entnahme der originalen Katalysatoren durch Auftrennen der Pipe an der originalen Schweißnaht.
  
• Für alle F Serie N55 EWG Fahrzeuge ab 06/13 inkl. M2
• Einsetzen eines hochwertigen 300 Zellen Kats mit Euro 6 Beschichtung.
• Im Regelfall erfüllt die umgebaute Pipe im Warmenzustand die Abgaswerte (keine Garantie!).
• Bestmöglicher Umbau um die originale Optik beizubehalten.
  
• Getestet mit Stage 2 und über 30.000KM ohne jegliche Motorkontrollleuchte (auch hier keine Garantie!)

Achtung: Das Fahrzeug ist nach dem Umbau nicht mehr für die Verwendung im Straßenverkehr geeignet!