Da wir selbst mit den eigenen Fahrzeugen oft auf der Rennstrecke unterwegs sind, kennen wir die Schwachstellen verschiedener BMW Modelle in diesem Einsatzgebiet.

BMW hat unsere geliebten Bimmer zwar mit Motoren ausgestattet, welche Leistungssteigerungen von bis zu 100% verkraften, leider beginnt aber die Bremse relativ schnell Schwächen zu zeigen.

Verbessern lassen sich die Bremsanlagen durch Einsatz von besseren Bremsbelägen, Stahlflexleitungen, einer temperaturstabileren Bremsflüssigkeit und ggf. einer Bremsbelüftung.

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Pagid ist für seine besonders niedrigen Verschleißraten und konstante Reibwerte bekannt.

Sie stellen eine günstigere Alternative zu den Endless Belägen dar funktionieren aber trotzdem sehr gut. Wir empfehlen die Pagid Belägen allen , die nicht das "NON-PLUS-ULTRA" suchen aber trotzdem auf einen Belag umrüsten wollen, der im Vergleich zum OEM Belag deutlich mehr Biss und Hitzeresistenz bietet.

Hier angeboten die Belagform passend für den 6-Kolben BMW (Performance) Bremssattel des E82 135i, welcher auch oftmals in anderen Fahrzeugen mit Adaptern verwendet wird.

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Unsere Empfehlung

• RSL1:
  
• Reibwert: 0,46-0,49µ
• Temparaturbereich: 100-700°C
  

• RSL29:
  
• Reibwert: 0,4-0,45µ
• Temparaturbereich: 100-700°C
  

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Die Bilder stellen lediglich Beispielbilder von Pagid Bremsbelägen dar und zeigen nicht den hier angebotenen Belag.

Achtung: Bei den Bremsbelägen handelt es sich um Beläge ohne jegliche Zulassung für den Einsatz im Straßenverkehr!